至于尺寸方面，雷克萨斯RZ作为一款纯电中型SUV，其长宽高分别为4805/1895/1635毫米，轴距为2850毫米，雷克萨斯RZ的尺寸放在中型SUV领域中不算特别出色，但也符合这个级别的定位。
尽管是一台纯电SUV，但雷克萨斯RZ的车内并没有采用当下大多数纯电车型采用的简洁化车内设计和布局，而是采用对称式的结构，配备液晶仪表盘和大尺寸中控屏的情况下，其车机也支持无线Apple CarPlay及Baidu CarLife手机互联，虽然有这两个手机互联已经能够满足绝大多数基本的用车需求，但说实话，其车机本身的体验较其他纯电SUV还是差很多的。
而从配置上来看，雷克萨斯RZ标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、胎压显示、倒车影像、前后驻车雷达、软硬可调的可变悬挂调节、7英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、14英寸中控屏、LED自动大灯、后排出风口等配置，除了入门版是织物座椅以外，其余配置基本能够满足绝大多数用车需求。
在动力部分，雷克萨斯RZ根据动力的不同，分为300e和450e版本，其中前者采用最大功率为150千瓦的单电机，百公里加速时间为7.8秒，在CLTC工况下的纯电续航里程为614公里；后者则采用总功率为230千瓦的前后双电机四驱系统，在CLTC工况下的纯电续航里程为520公里和455公里，其百公里加速时间为5.3秒。不得不说，雷克萨斯RZ的单电机版本在续航方面的表现还可以，但其他版本的续航很一般，动力的话虽然也还可以，但是比起当下大多数主流的国产纯电SUV的双电机版本还是差太多的。
编辑点评：
看完雷克萨斯RZ以后，大家也会发现，这款车的表现其实平平无奇，没有任何看点的情况下，反倒是价格还不低，比起很多同级别对手来说，雷克萨斯RZ的产品力逊色的情况下，或许也只有品牌还能站得住脚，但是在纯电市场中，雷克萨斯是否能站得住脚，这一点市场很好的说明了一切。