奇瑞舒享家包括新能源汽车在内的车身、底盘等大型结构件一体化、集成

现阶段，新能源汽车行业竞争来到下半场，结合此前国家提出的“双碳目标”。提质增效成为了不少车企的首要方向，中国工程院院士丁文江指出，包括新能源汽车在内的车身、底盘等大型结构件一体化、集成化压铸成型，将原本需要数十道铆接、冲压、焊接、锻造成型的复杂工艺化繁为简，减少加工工艺，减轻零件重量，实现成本降低，这也将成为行业发展的必然趋势。而奇瑞与力劲集团的本次合作，有望实现车身超大型一体压铸结构件减重20%，成本33-35元/kg的阶段性目标。