目前，市场上在售的大多数车型能在60km/h速度下实现车对车的刹停。但若前方目标换成行人、两轮车等目标性能则会存在一定下降。如果驾驶者盲目相信车上所搭载AEB功能，很容易造成事故隐患。部分以智能驾驶见长的车企，在80km/h速度下也能实现车辆目标的稳定刹停，在复杂的行人、二轮车等场景也有相当不错的能力。而当速度提升到100km/h速度时，无论是对系统感知距离、响应速度以及车辆稳定性和刹车性能等方面都提出了更高的要求。
比亚迪作为中国新能源汽车市场的领军企业，一直以来都非常注重汽车安全技术的研发和应用。此次比亚迪AEB系统的测试视频，不仅展示了其在AEB技术方面的领先实力，更是向行业和消费者传递了一个强烈的信息：比亚迪在追求安全性能方面不遗余力，始终坚持以人为本，以技术为驱动，为用户提供更加安全、可靠、智能的出行体验。
未来，随着智能驾驶技术的不断发展，AEB系统有望在更广泛的应用场景下发挥重要作用。作为汽车行业的一员，我们应该对像比亚迪这样的企业在技术创新方面取得的成就给予更多的关注和肯定，同时也期待更多的中国品牌能够像比亚迪一样，不断推动汽车安全技术的进步和发展。
从技术层面上讲，车辆在日间环境下在130km/h时速中，对静止前车刹停测试考验的是AEB系统的感知距离和准确度。日间110km/h对消失的前车则考验的是AEB系统的响应速度。