蔚来ET9将采用突破行业上限的900V高压架构，这意味着在车内高压线束进一步减重的前提下，可以实现整车更快的充电性能。结合蔚来换电体系，创造出综合补能体验最佳方案。同时，在全新的智能电驱平台上，进一步减小了电机重量和体积，在产品设计上采用了多项“黑科技”，以达到更高的功率密度。
下一代智能驾驶芯片
12月21日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司副总裁白剑表示，蔚来ET9将搭载下一代智能驾驶芯片，并表示蔚来当前4颗Orin今后5年都是最顶级的域控，下一代智驾芯片应该做得更好。
白剑表示，蔚来当前4颗Orin的域控Adam，由于算力充足，今后5年都是最顶级的域控。算法团队能在Adam上升级最新的算法，修复长尾bug，持续提升智驾体验，保持业界领先。所以一颗智驾芯片，至少要满足5年以上的算法演进需求。
极低内阻电池
蔚来ET9将搭载极低内阻电芯，进一步提升高压架构下能耗和快充的优势。在提高能量密度的同时，采用新技术进一步保证电池包的安全及可靠性。更薄更轻的电池包能够带来更宽敞的空间体验。