全新一代普拉多基于TNGA-F越野平台打造在北美和中国市场将会以

全新一代普拉多基于TNGA-F越野平台打造，拥有非承载式车身，在北美和中国市场将会以2.4T四缸发动机和电动机组成的混动系统为主，发动机最大功率330马力，综合扭矩630牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等越野功能。至于3.5L V6引擎，不管是造价成本、排量税还是排放达标问题，大概率令它不会出现在国产版车型身上。