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荣威iMAX8相信大部分消费者都不会想到MPV吧

荣威iMAX8相信大部分消费者都不会想到MPV吧

摘要来自:《中国造的GL8!2.0T+8AT,头等舱享受,仅16万级》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中国造的GL8!2.0T+8AT,头等舱享受,仅16万级》的片段:

16万的预算,你会选择购买一辆怎样的车型?轿车还是SUV?相信大部分消费者都不会想到MPV吧?

说起MPV,国内最出名的肯定是别克GL8了。事实上,除了别克GL8以外,还有一款新车虽然知名度不如别克GL8,但是却有着别克GL8的基因,它就是荣威iMAX8。


荣威iMAX8在今年七月份完成了一次改款上市,一共推出五款不同的配置。作为改款车型,新车的价格和上一代车型基本类似,厂家指导价为18.58-25.58万,在终端有着约2.5万元的优惠幅度,所以价格还是比较给力的。当然了,除了价格比较出色以外,新款车型在配置以及细节方面都做出了一些调整,更符合消费者对中高档MPV的想象。


外观设计部分,荣威iMAX8采用的超大鱼鳞造型的进气中网设计,几乎占了整个车头的90%,有着酷似丰田埃尔法的豪华设计。从车头来看,中高配置车型匹配了360度的探头,还拥有自适应雷达功能,配置很完善。


侧面来看,整体轮廓和上一代车型相比并没有太多的调整,依然是双侧电动移滑门的设计,侧面整体造型比较成熟。隐私玻璃,悬浮样式的车顶,饱满的车身线条,是一款成熟的MPV该有的设计。而尾部则采用了方正的造型设计,匹配了LED光源,但是这款新车并没有搭载高位刹车灯,令人有些遗憾。车身数据部分,荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1788mm,轴距是3000mm。为了打造更好的乘坐体验,匹配了米其林的静音轮胎,而且还是花瓣造型的明暗交替轮毂。

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