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奔腾T90除入门车型之外其余车型均配备了L2级别驾驶辅助功能

奔腾T90除入门车型之外其余车型均配备了L2级别驾驶辅助功能

摘要来自:《十来万也能买好车,3款国产高性价比SUV,哪款是你的菜?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《十来万也能买好车,3款国产高性价比SUV,哪款是你的菜?》的片段:

在智能驾驶方面,奔腾T90除入门车型之外,其余车型均配备了L2级别驾驶辅助功能,主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像、透明底盘、车道居中保持等功能都没有缺席。过年回家,高速路上,它会提供多一分的安心。

奔腾T90的1.5T车型最大功率124kW,匹配7挡湿式双离合变速箱;2.0T车型最大功率为185kW,匹配爱信8AT变速箱。如果你对爱信变速箱有某种执念,那么可以考虑一下奔腾T90的2.0T版本。

除此之外,奔腾T90还在10月份入选了中国汽车技术研究中心评选的“2023年中国十佳车身”,也是这个榜单上唯一一款10万+级别的车型,这说明它在车身结构、车身材质以及舒适度方面都有不错的表现。

车型:长安CS75 PLUS第三代

售价:12.49-14.99万元

点评:国产紧凑型SUV老将,价格合理,性价比较高

长安汽车能够站稳主流市场,长安CS75 PLUS功不可没。目前这款车已经进化到第三代,那么它的性能如何呢?

长安CS75 PLUS继续采用家族式设计,无边界中网有着比较高的辨识度,这样的颜值称不上多么惊艳,但却是那种让人一眼就能认出来的类型。

空间方面,长安CS75 PLUS车身长度为4710mm,轴距则达到了2710mm,与奔腾T90相比有一定的差距,不过也达到了同价位车型的主流水平。对一个三口之家来说,这样的空间是够用的。

长安CS75 PLUS搭载了12.3英寸中控屏,支持4G网络、语音识别控制系统、HUD抬头数字显示、手机无线充电等功能,不过它并没有采用高端车载芯片,整体的设计思路比较保守一些。

但从实际的用车角度来看,这样的设计并不存在什么问题,大多数普通人用车,都是以实用为主,不是每个人都喜欢那些花里胡哨的功能。

受到新能源汽车市场的影响,长安CS75 PLUS在智能驾驶辅助方面也有不错的表现,提供了主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘等功能,安全性能要超过同价位大多数合资SUV。

动力方面,长安CS75 PLUS也搭载1.5T和2.0T两种发动机,其中1.5T发动机最大功率为138kW,2.0T发动机最大功率为171kW,同时全系车型均匹配8AT变速箱。如果你喜欢2.0T+8AT的组合,那么你的最低代价会是13.99万元,比奔腾T90贵了将近9000元。

车型:哈弗H6第三代

售价:11.59-14.98万元

点评:曾经的神车,整体性能不错,用户群体比较广泛

哈弗H6曾经是国内紧凑型SUV市场上的“神车”,它曾经拿下了累计100个月的国内SUV销量冠军。那么在如今的新能源时代,第三代哈弗H6还值得选择吗?

哈弗H6有个比较明显的的特征,那就是前脸比较多样化,适合不同的人群。哈弗H6从来都不是以颜值著称,不过这种四平八稳的风格,还是能吸引不少人的。

哈弗H6车身长度为4653mm,轴距则达到了2738mm,空间表现中规中矩。从它此前的“神车”表现来看,这样的空间基本能够满足用户的日常出行需求。

哈弗H6搭载12.3英寸中控屏,同时还支持手机互联、智能语音识别、4G网络、OTA升级、HUD抬头数字显等功能,常用功能基本都没有缺席。除此之外,这款车在内部配置上也有一定优势,手机前排无线充电、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等均为全系标配。

与另外两款车一样,哈弗H6在智能驾驶方面也有一定建树,除两款售价较低的入门车型之外,其余车型均标配L2级别驾驶辅助功能,日常用车过程中,这些配置可以在很大程度上降低事故发生的概率。

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