无论是应用在全新一代CR-V上，还是应用在第十一代思域车型上，都具备低油耗、高性能的综合优势。当然，在正常环境下，东风本田的强电智混系统能够发挥出一定的优势；而在极端温度条件下，这套系统是否依然出色？
在本次冬测中，中汽中心主要针对全新一代CR-V强电智混双车的馈电油耗、动力性能、低附着路面操控性能以及低温环境下的车内舒适性进行了评测。对于多数消费者来说，大家最为关心的一个问题，便是油耗了。
根据中汽中心的数据来看，在零下二十五度到零下五度的环境中，CR-V e:PHEV（插混）车型的馈电油耗为5.01L/100km，相较于官标WLTC油耗，其实测低温油耗还要低了14%左右；而CR-V e:HEV（混动）车型的综合油耗为6.69L/100km，仅比官标WLTC油耗高出了3.9%。