要知道，一般MPV的乘员保护得分都是弱于SUV和轿车的，主要是因为SUV高车身对乘员保护更好，而轿车的三厢结构比MPV的箱体更稳。尤其是增加了侧面柱碰撞试验后，MPV的弱势更明显。
但是这次岚图梦想家和同样是低车身的蔚来ET7相比，乘员保护得分更高，就是因为岚图梦想家在侧面柱碰撞试验得分能够高出ET7差不多2分左右。这说明岚图在研发之初就对MPV的最大碰撞测试弱项——B柱——进行了强化。
对于车辆安全性来说，车身结构绝对是确保乘员安全的最重要的一环，没有结构优势，再多的材料优势也只能是“补强”。
有别于其他MPV，岚图梦想家在ESSA原生智能电动架构使用了超高强度的笼式车身，它拥有一个比较长的前舱设计，拥有足够的吸能溃缩空间。
具体来看，梦想家在车辆前部设置了3条传力路径，并在每条路径的不同区域设定合适的截面力，通过车身不同区域的溃缩吸能、变形吸能，前副车架中后部安装点的断裂下移，以及车身区域增加传力路径等方式，保证车辆正面碰撞工况中车身乘客舱的坚固性可抵抗车身变形侵入。
所以不管是正面100%碰撞还是50%重叠碰撞，岚图梦想家的A柱都是几乎完好的。
针对MPV比较薄弱的侧面碰撞，岚图梦想家采用了全球首创的贯通式铝挤门槛加强梁，再加上地板横梁、高强度电池包横梁、2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、2000MPa铝硅涂层车门防撞梁这些结构，最大程度地减少侵入量和速度，对乘员和电池起到保护作用。
特别是一体式热成型激光拼焊门环这个结构，先是通过激光焊接线将不同材料、不同厚度的料片焊接在一起，从而在合适的位置使用合适的钢材，再经过加热冲压成型制造成一体式门环——这也是全球首次采用的。
这个门环的优势在于2000MPa+1500MPa+1000MPa的材料组合，主体采用1500MPa保证在发生碰撞时不变形；B柱下部采用1000MPa的高韧性钢材，在发生碰撞时可以吸收碰撞能量；而B柱Patch板采用的是1.8mm、2000MPa的超高轻度钢材，能够保证顶压合侧碰过程中的侵入量。而且相比于传统的分体方案，一体式热成型门环可以实现减重15%，这对于这款高端大型MPV来说也更有意义。
除了超强的笼式车身，岚图梦想家还使用了全球MPV首创的CBS车身填充结构增强材质、高压铸铝减振塔，以及分散式传力设计和稳定可控的变形模式，都进一步确保了车内乘员的安全。
根据岚图的说法，梦想家的白车身加上电池包的车身扭转刚度计算理论值可以达到约40000N·m/deg。“可能现在也有其他电动MPV车型说自己的扭转刚度能够达到个水平，但是岚图梦想家应该算是第一款达到这一水平的MPV，比之前的MPV车型大概高出一倍左右，”岚图方面透露，可想而知岚图梦想家的“结实程度”。
当然，在2021版C-NCAP专门修订的第二排鞭打测试、第二排儿童乘员保护评价、儿童保护静态评价、行人保护中更严苛的行人腿部和头部保护评价等试验项目中，岚图梦想家也做了特别设计。
比如在鞭打测试中，岚图梦想家的人体工程学座椅以及头枕，能够提供良好的舒适性和支撑性，减少惯性带来的头部向后甩动，防止颈椎过度屈伸损伤，在后碰中为乘客带来更好的保护。
岚图梦想家前保险杠造型设计、超长悬臂式的风窗横梁、“W”型铝合金机罩内板等设计，都充分考虑了行人头部碰撞的安全性，减小头部伤害。在行人保护的头型试验中，拥有前舱设计的梦想家拿到了6.538分，这项得分高于理想L9、凯迪拉克锐歌这类SUV车型。此外，梦想家在前保险杠内部采用三路腿部支撑结构的设计，也能够大大降低骑行者的腿部伤害。
事实上，在这次C-NCAP碰撞试验中岚图梦想家能拿下五星成绩对岚图而言是一件理所当然的事情。这些复杂的结构工程背后，是岚图在产品开发之初就决定新车要满足全球严苛法规，研发过程中共进行42类碰撞安全工况CAE模拟分析、500多项安全指标检测、超10000次优化迭代、共3轮实车碰撞试验。
在岚图看来，他们之前甚至做过更加严苛的测试来确保梦想家车内每一位乘员的安全。
例如现在的C-NCAP碰撞规程中仅仅考虑了第一二排的乘员，而MPV车型独有的第三排乘员的安全其实是不做考虑的——但你需要知道的是，MPV第三排发生碰撞后的死亡率几乎等于轿车和SUV的总和。
为此，之前岚图专门进行过一次110km/h超美标高速追尾碰撞，碰撞能量是美标的1.88倍，目的就是测试这种极限碰撞发生时对第三排乘员的保护作用。在超强全铝合金后副车架、激光拼焊热成型后纵梁、超强座椅骨架及横梁等加持下，岚图梦想家车身并没有发生严重的变形、三排乘员空间都得到有效保护，车门也在碰撞后自动解锁，车外人员可以毫不费力的将车门打来，方便车内乘员的快速转移。
另外值得一提的是，之前岚图梦想家和日系某高端MPV对撞的测试视频也一度上了热搜。可以说，这款车在安全性能上很真切的体现了中国新能源造车的技术实力，在车身结构设计能力上已经是达到了世界一流。
总之，在岚图看来，梦想家相比于其他高端豪华MPV车型，别的配置、性能卷不卷得过暂且不说，至少在安全这方面，岚图敢说第二，估计也没有别家敢说第一。
岚图梦想家最敢打的两张王牌，其中之一就是“最安全的MPV车型”，在车身、底盘、电池及高压系统全方位打造“安全0焦虑”。而超强的车身结构带来的是高刚性表现，这也让岚图梦想家有了另一张王牌，那就是配合前双叉臂后多连杆的底盘结构，实现了同级别MPV车型最好的操控和NVH性能表现。