虽然福特汽车这么多年来在中国市场上布局了很多车型，直到现在也维持着10款以上车型的量产，不过从销量数据来看，福特汽车形势不容乐观，除了大换代之后的福特蒙迪欧走性价比路线销量还算稳定，其他车型的销量是有点尴尬的，即便是更新之后的福特锐界L，近几个月单月销量也只是维持在2000多台的水平，和汉兰达昂科威有较大差距。其实福特在北美市场的占有率相当高，那能不能引进一些强势车型？
福特汽车还真想到了这一点，直接把福特ranger引进来了，这款车交给了江铃福特投产，而且有了新的中文名字福特游骑侠。这是一款非常经典的全球化皮卡，在海外市场影响力是很强的，本身能引进国产就不容易。尺寸定位不小，动力配置比较强，不仅可以作为一款工具车，而且更适合玩硬派越野。
本以为这款车引进之后会比较贵，结果福特汽车明显认清了现实，在现在这种情况下，已经没有必要摆着架子了，该认怂就认怂，只要销量能上去就行，所以这款福特游骑侠价格相当低调，汽油版本起步指导价14.58万，自动柴油版本价格门槛16.28万，这已经能够去竞争长城炮系列主流皮卡。