众所周知，如果底盘的韧性不够，是根本不可能在短时间内完成如此频繁的过弯动作的，不仅车子受不了，驾驶者也没这个底气。而问界M5的全铝合金底盘比传统的钢制底盘减轻了30%的重量，使车辆在行驶过程中更加敏捷和灵活。同时，全铝合金底盘的刚度和强度也更大，可以提供更好的支撑性和操控性，使得车辆在弯道行驶时的侧倾梯度更小，操控体验更加稳健和安全。
除此之外，问界M5采用超跑同源的前双叉臂及后多连杆式独立悬架，使得车辆的侧向支撑更加坚固，转弯更为精确，大大降低了修正方向盘的频率，进一步为车辆提供了卓越的操控性和稳定性，使问界M5在面对狭窄弯道时能够轻松应对。
在成功登顶旋转停车楼的背后，同样也离不开问界M5搭载的华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，该系统根据电机旋变传感器识别轮子腾空的程度，瞬时分配内外车轮的扭矩，减少打滑的情况，提高过弯效率。所以即便在旋转停车楼里频繁过弯，这套系统迅速灵敏地响应能力，也能帮助提升侧向力，降低甩尾风险，可操控性大幅提升。