在宁德时代发布“神行超充电池”后，并且在宣传上称为全球首款磷酸铁锂4C超充电池，我就有种预感，比亚迪的第二代刀片电池要来了。
据了解，宁德时代的磷酸铁锂的4C神行电池，走低成本高性能路线，每瓦时只要5毛钱！量产铺开后能降到4毛钱左右，100千瓦时支持4C超充的电池成本，可能降价到5万元以下！
作为宁德时代最大的竞争对手，弗迪电池，不可能没有这方面的技术储备！
但想要配合超充，电芯承受能力、高压充电平台（800V以上）、超充功率分配能力，车辆散热能力，缺一不可。比亚迪若是发布高压碳化硅超充平台，所搭载的车型也必须使用第二代刀片电池。结合两者，我认为这位来网友的爆料是有可能信的。