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秦新能源因为升流技术对电池热管理考验更严苛

秦新能源因为升流技术对电池热管理考验更严苛

摘要来自:《比亚迪充电有绝活 升压+双枪超冲主打“国情”与“全场景”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪充电有绝活 升压+双枪超冲主打“国情”与“全场景”》的片段:

既要持续的快,还要安全的快。因为升流技术对电池热管理考验更严苛,比亚迪全球首创复合直冷技术,通过电池上下两面均铺直冷板的设计,以及2套冷媒独立控制系统,进行了补偿式流道设计,电池冷却面积提升100%,换热能力提升85%以上,为用户超充安全保驾护航。

用户痛点3:北方冬季充电效率大打折扣

北方冬季极寒,充电效率慢。比亚迪首创全场景智能脉冲自加热技术,在行业内首次实现了极低温下冷车快充。

汽势传媒

同样以腾势N7为例,在-30℃极寒条件下,全场景智能脉冲自加热技术让电池加热速率较传统方案提升230%,电池满充时间降低30%,北方用户冬天也能享受到快充体验。不仅在充电时能自加热,在驻车和行车状态下,都能智能启动自加热技术,保障极低温整车性能。

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