动力方面， 超混电驱轩逸采用日产的e-Power技术动力系统，那么何为e-Power 系统呢？讲的直白点就是“加汽油才能跑的电动车”，加进的是油，但发动机又不参与驱动，仅是发电，驱动的是驱动电机。
日产e-Power系统又与传统增程式动力系统不同，传统增程式是串联模式，发动机发电给电池充电，电池再给驱动电机供电，用来驱动车辆，而日产e-Power系统不仅有以上的模式，同时还有车辆需要更大动能时，也就是电机需要更多电能时，电池和发电机可以同时给驱动电机供电，达到更大动能的目的。
动力方面，超混电驱轩逸采用第二代 e-POWER 技术，搭载由1.2升三缸自然吸气发动机与单电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为53千瓦，驱动电机最大功率 100千瓦，峰值扭矩 300牛·米。超混电驱轩逸的优势是全程都由电机驱动，内燃机仅用于发电，不参与驱动，有点像增程式动力系统，但又比增程式更省油和好开，是真正的省油好开，电车享受。