升流技术对电池热管理非常严苛，因此比亚迪又推迟了复合直冷技术，通过电池上下两面均铺直冷板的设计和两套冷媒独立控制系统，电池冷却面积提升100%，换热能力提升85%以上。
北方冬季充电效率大打折扣，比亚迪推出脉冲自加热技术
开过电动车的朋友都知道，北方冬季天气很冷，充电效率慢。比亚迪的全场景智能脉冲自加热技术在-30℃极寒条件下，也能有很好的表现。以腾势N7为例，全场景智能脉冲自加热技术让电池加热速率较传统方案提升230%，电池满充时间降低30%，北方用户冬天也能享受到快充体验。
秦新能源升流技术对电池热管理非常严苛
摘要来自：《全面的充电体系 详解比亚迪技术分享会》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全面的充电体系 详解比亚迪技术分享会》的片段：
升流技术对电池热管理非常严苛，因此比亚迪又推迟了复合直冷技术，通过电池上下两面均铺直冷板的设计和两套冷媒独立控制系统，电池冷却面积提升100%，换热能力提升85%以上。
北方冬季充电效率大打折扣，比亚迪推出脉冲自加热技术
开过电动车的朋友都知道，北方冬季天气很冷，充电效率慢。比亚迪的全场景智能脉冲自加热技术在-30℃极寒条件下，也能有很好的表现。以腾势N7为例，全场景智能脉冲自加热技术让电池加热速率较传统方案提升230%，电池满充时间降低30%，北方用户冬天也能享受到快充体验。