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汉兰达这款车经历了这么多年的摸爬滚打从车身结构和用料来分析

汉兰达这款车经历了这么多年的摸爬滚打从车身结构和用料来分析

摘要来自:《汉兰达销量依然稳定,品质和口碑,早晚是一款车的底色》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《汉兰达销量依然稳定,品质和口碑,早晚是一款车的底色》的片段:

作为一款经典的中型SUV,汉兰达车身总长4965mm,宽度1930mm,这一代车型轴距2850mm,相比原来的老款车型,如今的汉兰达尺寸块头有所加大,所以全系除了5座版本还有7座配置,这对于家庭成员比较多的消费者,比如二胎家庭,实用性是比较强的。



燃油版搭载的是2.0T涡轮增压发动机,现款车型已经经历了发动机的优化升级,动力参数提升到248马力,这在同排量领域已经是高性能表现,与之匹配的是定制爱信8at手自一体变速箱,从供应链体系来看,汉兰达这套动力组合可靠性是有保障的。



而双擎混动版本虽然不是插电混动,但是2.5L搭配E-CVT变速箱这套组合在丰田全球化车型体系里面也已经得到了时间验证,可靠性很高,而且这种油电混动模式确实拉低了一款中型SUV的油耗数据,比如燃油版本综合油耗数据达到百公里8.7升,实际市区内低速用车环境或者堵车环境会更高,而双擎混动版本能够把油耗数据拉低到百公里6升之内。




从车身结构和用料来分析,汉兰达这款车经历了这么多年的摸爬滚打,确实很难挑出毛病,尤其现款车型框架式车身采用了一体冲压,TNGA架构平台底盘结构也被有些新势力品牌的SUV车型模仿。

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