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秦新能源大部分快充桩还是充得不够快

秦新能源大部分快充桩还是充得不够快

摘要来自:《快充还是太慢?试试比亚迪双枪超充,15分钟充电350公里》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《快充还是太慢?试试比亚迪双枪超充,15分钟充电350公里》的片段:

800V高电压平台和升压充电技术解决后,大部分快充桩还是充得不够快。如何解决?比亚迪全球首创乘用车双枪超充技术,让公共快充桩秒变超充桩。以腾势N7为例,双枪超充最大功率可达230kW,公共快充桩上实现15分钟充电350公里。目前,电流超过300A的公共超充桩仅有2%,而快充桩普及很广。比亚迪的这项技术,可以让你优雅地使用快充桩补能,但效率接近超充桩。

最近,北方地区的新能源用户叫苦连天,很多车主不仅车门打不开,而且充不好电。如果你是比亚迪车主,那就幸福了。比亚迪全球首创全场景智能脉冲自加热技术,北方极寒也能快充。在-30℃极寒条件下,腾势N7的电池加热速率较传统方案提升230%,电池满充时间降低30%。比亚迪的这项技术,让北方地区车友直呼真香。

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