从布局上来说，哈弗枭龙MAX的出现，对品牌在紧凑级SUV领域的发展有着绝对的助推意义。而就产品本身而言，哈弗枭龙MAX本身在同级中的竞争力也非常强。就拿同等售价（16.98万元）的哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四领航版（后文简称“哈弗枭龙MAX”）和宋PLUS 2023款 冠军版DM-i 110KM 旗舰PLUS（后文简称“宋PLUS DM-i ”）来说，抛开仁者见仁智者见智的外观不谈，我们就从大家比较看重的动力、配置等方面来看。首先，哈弗枭龙MAX全系标配四驱，和宋PLUS DM-i 的两驱相比，动力上有“压倒性”优势。
其次，哈弗枭龙MAX的车身尺寸为4758*1895*1725mm，轴距2800mm。除了长度之外，宽度、高度、轴距都比宋PLUS DM-i优越，这也意味着，它会拥有更充裕的乘坐、装载空间，更能满足国人对车辆尺寸、大空间的实用需求。当然，不仅仅和宋PLUS DM-i比有优势，在整个同级中，这个尺寸都是领先的存在。
另外，在智驾配置上，虽然说二者都能达到L2级智驾水平，但哈弗枭龙MAX配了2个毫米波雷达，同价位的宋PLUS DM-i 这项配置上是“空白”。这也就造成了二者功能上的差异，比如哈弗枭龙MAX拥有的并线辅助、倒车车侧预警系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警等，都是宋PLUS DM-i 所不具备的。
大家都知道，宋PLUS DM-i也算是市场上的标杆了，它能实现的功能、达到的配置基本上可以代表当下主流。而从哈弗枭龙MAX的表现上看，它实力明显是比宋PLUS DM-i还要强一些。从另一个角度上来说，这也印证了哈弗枭龙MAX是具备主流偏上的产品力的，其在同级中的竞争力显而易见。更强的产品力，更高的性价比，无疑能让其在同级中获得更高的站位。