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iCAR 03另外四驱车型采用 i-ROAD 电动四驱驾控系统

iCAR 03另外四驱车型采用 i-ROAD 电动四驱驾控系统

摘要来自:《全铝车身+ 电控四驱,奇瑞iCAR 03也掀桌子了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全铝车身+ 电控四驱,奇瑞iCAR 03也掀桌子了》的片段:

12月18日,奇瑞iCAR品牌首款车型iCAR 03正式开启预售,新车共推出两驱版和四驱版在内的6款车型,预售价区间为12.98-18.58万元。

新车亮点提前看:

1、提供单电机两驱和双电机四驱两种动力

2、搭载越级H臂多连杆+液压衬套底盘结构

3、搭载高通8155芯片+L2++级智驾

4、采用全铝多腔笼式车身

动力上有哪些亮点?

作为一款专注为年轻人打造的纯电SUV,从iCAR 03的外形就能看出该车不止城市代步,在越野上也有两把刷子。

1、提供单电机两驱和双电机四驱两种动力

动力方面,iCAR 03提供了单电机两驱和双电机四驱两种动力版本供选择,其中,电机版本的最大功率为135kW,双电机四驱版,前后电机功率分别为70kW和135kW,峰值扭矩分别为165N.m和220N.m,零百加速时间仅需6.5s。

2、提供三种续航

续航里程上,新车提供 50.63kWh、65.69kWh 与 69.77kWh 三种容量的电池组,对应的续航里程分别为 401km、472km 与 501km ( CLTC 工况 ) 。

其中,50.63kWh 的电池组只在两驱车型上提供,65.7kWh 的电池组只在四驱车型上提供,而 69.77kWh 的电池组在两种车型上均有搭载。

此外,新车还配备了快充技术,30分钟即可充满80%的电量,大大提升了使用便利性。

3、拥有 8+X 全路况驾驶模式

特别注意的是,这款车还拥有 8+X 全路况驾驶模式与 3 种极限征服模式,另外四驱车型采用 i-ROAD 电动四驱驾控系统,可以实现两驱 / 四驱智能切换。

4、搭载越级H臂多连杆+液压衬套底盘结构

底盘方面,iCAR 03 采用了与路虎同源的前麦弗逊带液压隔震衬套 + 后 H 臂多连杆独立悬架,颠簸路况可降低 30% 以上的路面振动。

同时,iCAR 03 拥有 26 ° 的接近角和 29 ° 的离去角,最小离地间隙 170 mm,最大涉水深度 600mm,在 iWD 智能电控四驱的加持下,iCAR 03 能轻松应对雪地、泥地和沙地等多种路况。

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