同时在看完视频后，不少人都不禁感叹，问界M5这是实打实的性能挑战啊。因为在挑战被无数人誉为“魔鬼停车场”的上海宝山旋转停车楼时，刘泽煊与玩车女神各自驾驶一辆问界M5。他们打破常规，采用一正一反、车头相对的形式旋转向上驾驶，并在匀速、匀间距且限时的条件下顺利完成3600°速倒刷圈，整个过程惊险刺激，而问界M5卓越的驾控水平也在这次挑战中得到了充分的肯定。
甚至从视频中我们也可以显而易见的看出，这次的挑战除了很考验车手的驾驶技术之外，对车辆硬件配置水平也是有很高要求的！而问界M5也没有让人失望，它以百万豪车级的全铝合金底盘抗住了压力，从而让问界M5在极限驾驶时有更好的稳定性，并极好的减少了车身晃动，使操控体验更稳健、安全，有效提升车手的驾驶信心，从而顺利登顶立体停车楼，达成了行业首次速倒刷圈的目标，进一步诠释了“宝藏性能车”的出色品质。
HUAWEI DATS让性能“比优更优”，问界M5实至名归的宝藏性能车”
当然，问界M5能够在如此短的时间内，以“宝藏性能车”成功出圈，除了和它百万豪车级的全铝合金底盘有关之外，更因为其搭载了华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统。配备了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统的问界M5，无论是在复杂的路面条件下，还是在驾驶过程中，都能实时毫秒级地调整扭矩输出，有效缓解路面颠簸感，增强弯道驾驶的稳定性，并提高乘坐舒适度。也正是在如此先进系统的强大加持下，驾驶员才可以信心满满的挑战“不可能”的急弯。
值得一提的是，问界M5的不俗成绩早已得到了验证。在实测中，问界M5四驱版百公里加速4s级，并做到0-100km/h反复加速15次不衰减，100-0km/h刹车距离为36.6米，达到了开的稳、动力足、跑得快、刹得住的优异成绩。可以说，问界M5兼顾了极致操控与驾驶乐趣，更实现了性能“比优更优”，问界M5的“宝藏性能车”实至名归。
鸿蒙智能座舱3.0的加入也进一步提升了汽车的智能化水平。例如，问界M5智驾版实现了车内智能感知更进一步，让车适应人，实现HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。这种人性化设计使得汽车不再仅仅是冰冷的机器，而是充满了温度。
而如今在两位专业车手的精湛驾驶下，问界M5在“智能驾驶天花板”与“智能座舱天花板”的基础之上，又一次完美演绎了“宝藏性能车”这一形象。你也许是为颜值买单，或是被实力折服，但无论你的种草原因是什么，我相信问界M5都能满足你。