环境温度对新能源汽车电池影响较大，充电既要顾及低温影响，又要控制好温度恒定，为了实现更高效的快速补能，比亚迪开发出全球首创的复合直冷技术，通过两套冷媒独立控制系统，经由电池上下两面均铺的直冷板，实现补偿式流道设计，电池冷却面积提升了100%，热交换能力提升了85%以上，既实现了高效充电，同时又保证了动力电池更安全。
我国幅员辽阔，比如东北西北等冬季极寒地区，新能源汽车充放电均会受到严重影响，为了提升极寒地区新能源汽车消费者的用车体验，比亚迪开发了全球首创的全场景智能脉冲自加热技术，在业内首次实现极寒环境下冷车快充。
凌院长还举了一个实例，比如腾势N7，全场景智能脉冲自加热技术对比传统方案，电池加热速率提升了230%，充电时长缩短30%左右，而且为了照顾消费者的用车体验，自加热可以在充电场景、驻车场景和行车场景下都可以智能启动自加热技术，不但保障了极寒地区车辆的性能表现，同时还能提升消费者的用车体验。