首先，在造型设计方面，ID.7 VIZZION车型采用了“自由之形”的设计理念，将美学和功能性相得益彰。更为流畅的车身线条不仅带来了0.23cd的较小风阻，还采用了同级别中较为罕见的超大掀背设计，提供了1036mm的后备箱开口、521L超大后备箱空间以及1629L的后备箱延展空间。
除此之外，ID.7 VIZZION推出了丰富的车身颜色，包括云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白、珠光白等7种选择。
同时，内饰颜色也有多达5种，包括云杉青、乌金黑、玄武黑、英石白、星耀黑。车辆内饰灵感源自自然的层林染色彩和层峰岩主题，为用户提供独特的个性化体验。
与此同时，基于MEB平台的四轮四角设计使得ID.7 VIZZION拥有同级别最佳的1910mm有效乘坐空间，1014mm的后排腿部空间以及959mm的头部空间。而且后排座椅大腿支撑区域高达277mm，为驾驶员和后排乘客带来了独特而舒适的空间体验。
在外观上，与其同级别的大众燃油旗舰轿车帕萨特/迈腾相比，ID.7经历了巨大的改变，但更引人瞩目的变革发生在车内座舱。
尤为关键的是，为了迎合中国消费者对“智能互联”的高需求，ID.7 VIZZION引入了大众品牌多项先进技术，全面提升智能座舱的水平。还有车载15英寸智能2K悬浮屏，首次采用了大众品牌全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，其UI界面更为简洁，车机操作体验也更加流畅。
不止于此，ID.7 VIZZION内部搭载了ID. Mate AI智能管家和科大讯飞语音交互系统，实现了“可见即可说”的操作方式。此外，不同于一般的HUD，新车全系标配AR HUD智能导视，通过双层视觉信息将导航信息与实景路面叠加，提供更清晰直观的信息显示和更广阔的视野。
为了提升驾乘体验，舒适性也是关键。
新车首次引入Smart Air隐藏式智能空调，通过阳光智能感测器感知光照、湿度及温度，实现自动上下摆风、自动左右调风向、自动化除霜除雾及自动设定体感温度22℃等四项自动化功能。
同时，SkyView智能光感天幕采用首创的7层结构变色设计，具备83%的隔热率、99.9%的紫外线隔绝率及95%的遮光率，搭配毫秒级变色开关响应，为用户提供了观感与体感的双重舒适体验。
此外，ID.7 VIZZION还配备了第三代空气监测系统Clean Air 3.0、双层滤芯、负氧离子发生器等多项科技创新，打造接近于0醛0苯的座舱环境。还有我个人最喜欢的Harman Kardon音响系统、ID. Light 智能交互灯带这些配置，让每一次出行尽享舒适与惬意。
说实话，好像现在的消费者对车辆安全性格外关心，尤其是在新能源时代。
因此，在电动车时代，安全性被视为至关重要的核心要素。ID.7 VIZZION不负众望地秉承了大众品牌一贯的安全和高品质传统，构建了全方位的安全保障体系，包括车身安全、三电安全、驾驶安全、隐私安全等方面。
在车身安全方面，ID.7 VIZZION的设计严格遵循C-NCAP五星和C-IASI Good标准，并经历了73次整车碰撞试验，确保车辆在各种情况下都能应对。车身采用高强度钢铝混合结构，其中高强度及超高强度钢的占比高达81%，使车身扭转刚度超过46100N·m/deg。特有的“三明治”门槛结构和采用航母级材料的两根加强横梁，为车身和电池提供了双重防护。