对于中国汽车市场，媒体不仅为用户提供了不同视角的价值评测，让更多用户开始关注、了解、并逐渐认同中国新能源汽车，不断鞭策中国车企与时俱进、创新突破、精益求精，为用户造好车，推动行业蓬勃发展。
然而，新能源汽车环境测试是一个复杂、庞大的系统，在没有专业设备、专业环境、专业操作规范、专业人员的条件下，就可能难以得出有价值的测试结果。以最近热议的冬测为例，测试环境恶劣，对设备条件、规模、资金和人员素质都有着极高的标准要求。
参加本次论坛的中国汽研代表表示：大多媒体测试缺乏专业机构的参与和监督，媒体测评需要依据行业认可的标准开展测试，才能保证其公正性和专业性。媒体测试标准与国家级测试标准相比，存在很多先天不足，容易误导消费者，也会让很多中国汽车品牌在产品上付出的努力大打折扣。
对于如何构建公平、公正的测试标准和测试体系，汽车工程学会代表认为，媒体评测标准要遵循科学、严谨的原则，才能得出有参考价值的结果。此外，中汽中心、上海汽检、招商车研、长春中心等机构代表也都在现场提出了建设性的意见。
高质量造车与高标准选车同等重要，为中国用户造好车，选好车，是中国汽车行业和汽车媒体的共同使命。只有高质量的专业测试，才能给予所有中国品牌汽车公平、公正的评价，才能为中国乃至全球用户提供高价值的决策建议。
长城汽车宣布开放所有新能源测试平台
推动汽车行业高质量发展
本次圆桌论坛，长城汽车率先宣布向全行业开放包括专用于低温测试的黑河冬季试验场在内的所有新能源测试平台；不仅如此，长城汽车还宣布在明年夏测中开放相应的测试资源，以提升夏测的科学性、严谨性。从倡议到行动，长城汽车赢得业内多家机构、产、学、研和媒体专家的支持、点赞。
作为中国头部车企代表，长城汽车基于33年造车积淀，结合国家标准、全球标准、企业标准，已经积累出一套领先全球的专业汽车测试系统。该系统聚焦整车核心性能，满足最严苛的全球化标准验证体系，涉及能耗、动力、操稳、充电、乘员舱气候以及环境适用性等维度，贴合全球用户实际用车环境。系统不仅以211项测试标准构建⻓城新能源汽⻋环境试验标准框架，覆盖常规环境测试，还可模拟全球极温极寒评测环境，通过56项测试科⽬，21个硬核测试设备，覆盖极热、极寒、高温高湿以及高海拔等极限环境测试和验证，打造国内遥遥领先的全环境测试和验证能⼒，保障整车产品设计质量，实现产品高质量交付。