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别克E5但是非加即减的方式又会使驾驶者的驾驶体验稍差

别克E5但是非加即减的方式又会使驾驶者的驾驶体验稍差

摘要来自:《如何提升电动车续航?想学啊,我教你!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《如何提升电动车续航?想学啊,我教你!》的片段:

业内某热门电动汽车品牌发明并推广了单踏板模式,就是用一个加速踏板,代替了传统燃油或电车的刹车+加速两个踏板。单踏板模式的具体驾驶方式是,踩下加速踏板,即为加速,而松开加速踏板,就是刹车,完全松开加速踏板,就相当于刹停,汽车停止。但是国内发生的多起误踩油门事故发生时出现这样一种说法,即在某些需紧急刹停情况下,车主的应激反应是踩下减速踏板以急停,但是长期的单踏板使用模式的习惯会使用户习惯于使用油门作为刹车踏板,最后造成误踩油门事故。虽然并没有足够的证据表明单踏板与误踩油门直接相关,但是在该车企正式取消“单踏板模式强制启用“前的多起事故表明,上述说法并非空穴来风。

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