在内饰方面，虽然整体设计并没有发生巨大变化，但对细节的精心雕琢使得内饰更加精致。中控台依旧采用不对称式设计，层次感十足。液晶仪表和中控大屏显示效果清晰，细致入微。三辐式方向盘设计使得驾驶感更为舒适。座椅由优质皮质包裹，配备多向电动调整及通风加热，提供了更舒适的驾乘体验。
多功能中央扶手箱、全景天窗、后排遮阳帘、无线充电等配置的加入也进一步提升了车辆的豪华感。从安全配置方面看，雷克萨斯ES全系标配10安全气囊，包括胎压监测、车道保持辅助、盲点监测、自适应巡航控制系统、预碰撞安全系统等，为驾驶者提供了全方位的安全防护。
而在动力方面，新车搭载2.5L油电混动系统，可供消费者选择前驱双电机或四驱三电机两种车型，并搭载E-CVT变速箱。此外，雷克萨斯还计划推出插电混动版和纯电版车型，其中纯电版车型预计将于2026年陆续推出。车型在市场表现上也颇具看点。
截至目前，雷克萨斯ES在前两个季度已售出38,700辆，相较于极氪001的总销量31,000台，以及蔚来ET5和小鹏P7的销售表现，依然保持着较高的市场份额。然而，随着中国汽车市场的快速发展，消费者对于汽车品牌和产品的需求也在不断演变。
雷克萨斯虽然在豪华销量榜上领先，但在新能源和科技方面的竞争，尤其是年轻消费者对创新和智能的追求，仍然是一个值得关注的挑战。总体而言，新一代雷克萨斯ES的升级在外观、内饰和动力方面都彰显了丰田与雷克萨斯公司迎接市场激烈竞争的决心。