至于智能驾驶辅助系统方面，官方称全新一代E级轿车支持有“L2+辅助驾驶功能”，辅助驾驶覆盖高速与城市快速路段，实现点到点导航辅助驾驶，包含自动变道、自动超车、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等智驾辅助功能。
对比其他豪华品牌来讲，奔驰的智驾进度还是够快，但咱们国内的造车新势力早已完成了这一阶段，并在向下一阶段的城区领航辅助驾驶系统而努力。
总的来说，从智能、科技角度来看，全新一代奔驰E级的表现并不突出，对比问界、理想等品牌仍有差距。但如果是从品牌，或者说燃油车的角度来看，全新一代奔驰E级的产品力还是能打，只不过价格上，稍稍有些贵了。
正如前面提到的，现在很多车企都在“降价”，奔驰此时却逆市涨价，如果后面不做让步，销量定会受影响。届时，即便是它有8295芯片与L2+辅助驾驶系统，也难以取悦中国消费者。