福克斯不仅是中国市场停产，在海外市场也一样，其实从2022年下半年开始，福克斯在全球就开始了大规模的减产，只是中国的新能源汽车发展太迅速，让福克斯的停产来的更快。福克斯即便是再便宜，也很少会有中国消费者去买一辆停产的车。如此一来，福克斯的销量低也就再正常不过了。
福克斯的停产，意味着福特在中国市场的全球车型已经越来越少，以后的福特会更加倾向于用“特供车”来满足中国消费者的需求，这何尝不是福特对中国市场的彻底妥协，这也意味着一个时代正在逐渐被改变。（文/优视汽车 向前）
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福克斯不仅是中国市场停产
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《月销量8台，时代抛弃福克斯时，连声招呼都不打》的片段：
福克斯不仅是中国市场停产，在海外市场也一样，其实从2022年下半年开始，福克斯在全球就开始了大规模的减产，只是中国的新能源汽车发展太迅速，让福克斯的停产来的更快。福克斯即便是再便宜，也很少会有中国消费者去买一辆停产的车。如此一来，福克斯的销量低也就再正常不过了。
福克斯的停产，意味着福特在中国市场的全球车型已经越来越少，以后的福特会更加倾向于用“特供车”来满足中国消费者的需求，这何尝不是福特对中国市场的彻底妥协，这也意味着一个时代正在逐渐被改变。（文/优视汽车 向前）