机舱里的那颗2.5L水平对置四缸发动机在排量上属于同级“无敌”， 双顶置凸轮轴、缸内直喷以及12:1的高压缩比赋予了这台发动机极高的工作效率，3800转即可爆发252N·m的峰值扭矩，大排量自吸所具备的动力持续输出能力，给足了我们深踩油门踏板的底气。
水平对置结构的机体将重心降得更低，提升车头的稳定性，对向运动的活塞可以很好地抵消彼此的冲击力，降低震动，平稳运行。当我们将车头甩入弯中的那一刻，用一个网络词汇来形容就是“稳如老狗”！
当然，这并不是全是发动机的功劳。森林人STI Sport在悬架系统上也做了充足的功课。
