隔音部位:四门、底盘、尾箱、叶子板
隔音材料:欧洲CTK Standart PRO欧标系列
欧洲CTK隔音源自欧洲欧洲哈尔科夫,且CTK隔音取得欧洲环保及无毒安全认证,又有着轻量化及优秀防潮耐热温度(-60℃-150℃)的优点,不少消费者对其高效隔音效果赞不绝口。此次翼虎全车隔音选择的就是CTK隔音的Standart PRO欧标系列止振板,这一系列的止振板属于CTK隔音的专业级产品,它结合了专业隔音制作的要求,采用高效环保材料的减震配方,铝箔加厚到100nm,既能专业解决车内各种内部噪音,又可以大幅度提升音响音质的效果。
在全车隔音中,最复杂的隔音部位就是底盘。因为底盘隔音需要将车厢内的所有配件全部无损拆出后才能做好止振隔音施工,施工完又要对其进行完美复原,所以,这部分的隔音对技师们的细心、耐心及专业程度的要求是最高的。
不过,底盘隔音过程虽然比较繁杂,但是在行车时路面的各种噪音会通过底盘传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音。故而,专业的底盘止振隔音施工可以强化底盘钣金,增加整车的稳定性,把行车时通过底盘传递的各种噪音拒之车外。
底盘的止振隔音完成
CTK欧标止振板平整紧黏在底盘钣金的各个部位上