只不过,标致408即将换装的1.5T涡轮增压发动机会来自什么地方,暂不得而知,毕竟这一代的标致408除了1.6T发动机,也就只有1.2T的三缸发动机和1.8L的过时动力,完全不见1.5T发动机的身影。
但可以确定的是,新的1.5T发动机会有着改善排放、提升动力甚至降低成本的诉求,多少能让标致408的竞争力往上提升一些,同时6速手自一体变速箱还会继续服役,搭配法系车的底盘,或将有些优势。
可随着大环境的变化,在插电式混合动力车型都能做到9万元以下的门槛时,标致408无论再怎么改发动机,都很可能只是笑话。更重要的是,现款在售的标致408可以追朔到2014款车型,虽说在2018款的时候已经进行了中期改款,但在去年继续通过大改款来续命,对标致来说也是不得已的做法。