昨天，工业和信息化部、财政部和税务部三部联合印发《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确调整了2024年申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，包含但不限于纯电动乘用车、混动车型的技术要求。
总的原则就是鼓励技术创新、降低电耗与油耗。另有报道指出根据2023年上半年情况看，约90%以上车型是符合新的技术要求，而受影响的是A0级与A00级一些车型。
纯电动乘用车部分调高了纯电续航里程与动力电池能量密度的要求，纯电续航要求由原来的不小于100km，升至为不小于200km，而动力电池的能量密度，由原来的不小于95Wh/kg，升至为不小于125Wh/kg。
而对百公里电耗也提出了更高的要求，以一辆2吨纯电车为例，原来技术要求的百公里电耗是不大于23.7kWh，而更新后要求百公里电耗不大于18.2kWh。
插电式混动车型中同样地被要求提高了纯电模式下的电耗水平。