和前面的2.0基础款产品对比一样，亚洲龙在2.5混动双擎产品上同样高于凯美瑞。这一点不赘述。令人想不到的是，两款搭载同样动力系统的丰田产品，凯美瑞2.5双擎用的还是镍氢电池，亚洲龙已经搭载了锂离子电池。
在这我们不纠结电池材料技术路线，我就讲一讲给凯美瑞供应电池的科力美。这家依靠从丰田购买的落后镍氢电池生产线起家企业，本来希望中国混动市场火后能让自己过把电池巨头的瘾，没想到锂离子电池抄了后路，科力美的梦也被宁德时代抢了先。从技术与供应商的先进性上看，在混合动力方面，凯美瑞是有落后电池技术硬伤的。镍氢电池的充放电没办法跟锂电池比，而且两个产品的维保都是8年或20万公里。只要看到这，两款同样官方售价23.98万的产品，买谁早就心里有了数。至于在配置上玩花活，你以为你是理想啊？！