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飞驰前排座椅可电动调节至22级

飞驰前排座椅可电动调节至22级

摘要来自:《拥有V6不是很好吗?新款宾利飞驰Azure试驾报告》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《拥有V6不是很好吗?新款宾利飞驰Azure试驾报告》的片段:

例如,“座椅舒适度规格”是标准配置,宾利表示,“对于车上的每个人来说,长途驾驶将变得比以往更加轻松。

它配备了保持室内空气清洁的离子发生器和可让您根据需要调整颜色和亮度的氛围灯。

前排座椅可电动调节至22级,后排座椅可电动调节至14级。

配备加热、通风、放松功能、舒适头枕等,并可进一步调节至22级。后排座椅还可进行 14 级电动调节。

Flying Spur最初的吸引力在于它类似快背的风格,强调后挡泥板的特征线和刻意缩短前后的行李箱。

混合动力系统从 0 加速到 100 公里/小时仅需约 4.3 秒。

混合动力系统由电动机+2.9升V6双涡轮增压发动机组成。


充满电后,仅靠电力即可行驶约40公里。

配备8AT。

首先,宾利的特点是它作为轿车和轿跑车的独特性格,不像跑车那么低矮,但也可以以运动的方式驾驶。

如今,SUV“添越”是最畅销的,虽然昔日的阵容似乎已经崩溃,但一旦进入注重后排座椅的飞驰,你就会发现这是一辆宾利!我觉得很兴奋。

E-MODE的最高速度为140km/h。


数字仪表与平视显示器相结合。


方向盘采用优质皮革制成。

具有轿车的所有优点

宾利宣布其产品阵容将于 2030 年实现全电动,首款纯电动车型将于 2025 年推出。此后,每四年将推出一款新的纯电动汽车

宾利表示,其中包括飞驰的后继车型,但当前车型不会完全电动化。目前尚不清楚后续车型何时发布,在此之前,Flying Spur 的生产应按原样继续进行。

最高时速为285公里/小时。


还配备了天窗。

这款Flying Spur Azul Hybrid配备了2894cc V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为400kW(544ps),最大扭矩为750Nm(两个系统的总和)。这无疑是一个令人印象深刻的数字。它比之前的V8发动机少了两个气缸,但我并没有感觉到任何缺点。即使是V6+电机的组合,也可以安静地运行一艘巨大的船。与之前推出的添越插电式混合动力车不同的是,它采用的是 V6 发动机,因此飞驰的输出功率要高得多。

您可以在信息娱乐显示器上检查电池等的状态。

飞驰Azure Hybrid是一款功能强大的车型,可以在4.3秒内从静止加速到100公里/小时。然而,好处是,如果你愿意的话,速度很快。

在城市中行驶时,电动机可以优先达到约40公里/小时,因此您可以从电动机的扭矩中受益,即使发动机启动,也不会促使驾驶员开得更快。

价格为31,163,000日元

我要是想到了,车速表的指针岂不是就断了?虽然你可以享受让你一跃而上的加速,但我觉得最好的部分是你可以在正常的速度范围内舒适地巡航。

车辆重2.5吨,行驶平稳舒适,尤其是在高速公路上。坐在宽大的软垫座椅上放松并握住方向盘的感觉非常好。

后排座椅的设计也旨在提供舒适的空间。腿部空间和头部空间充足,座椅也很舒适。

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