在过去的几年里，一汽-大众旗下的揽境作为一款中大型SUV备受瞩目。这款车凭借着出色的空间表现、豪华的内饰设计以及丰富的配置受到了广大消费者的青睐和认可。然而，随着市场需求的不断变化和技术的进步，一汽-大众也意识到需要不断地推陈出新来满足消费者多样化的需求。因此，他们推出全新的揽境车型，以满足不同用户对动力性能的需求。在本次发布的新款揽境上，他们将提供三种不同的发动机选择，分别是2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T发动机供用户选择。接下来，我们将详细介绍这些新款的揽境车型。
起步即高配策略
事实上，新款揽境的起步价高，有一部分原因是要归结于其采用了＂起步即高配＂的策略，因为新款车型不但没有提供更便宜的两驱车型，而且从车型命名也可以看出，其入门版就是＂四驱豪华版＂。所对应的是同样售价27.49万的双擎四驱豪华版，二者在安全配置方面几乎完全相同，差异仅仅体现在动力系统的不同。本次一汽-大众在推出全新揽境版本时，索性就不再提供没什么人买的低配车型，起步就是与中高配相同的级别，把30万以内的价位直接让给混动低配车型。毕竟若真是对这2-3万差价十分介意的用户，绝大多数也更倾向于选择使用成本更低的版本。一汽-大众揽境动力满足年轻消费者在日常生活使用，在旅途中遇见松散的砂石、湿滑的泥沼、突兀的土坡也能够游刃有余，从此让说走就走的旅行成为年轻消费者生活里必不可少的一部分。
完善动力表现
四驱方面，此次全新揽境车型全系标配第六代博格华纳-瀚德差速器最新四驱系统和传统的适时四驱系统相较而言，其于后桥额外就爱如了一组用于分配后车轮左、右动力的离合器。车辆的前后桥动力最高以50:50做出分配，此外后桥左右车轮间还能够实现100:0-0:100的动力分配，因此当我们面对湿滑、越野路况会更加从容。相信老款车型在爬坡性能部分的问题，在更强的动力以及四驱加持下会得到缓解。