空间是五菱星光的一大突出优势。星光车身尺寸为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，为同级最长。超A级的轴距是保障星光舒适性的基础，星光的前排座椅支持向后放倒180°与后排座垫齐平连成躺椅，全系支持主驾 6 向电动调节。后排过道 390mm，造同级最宽二排，乘坐空间1340mm，还拥有 6 个出风口。此外，全车还拥有14 处储物空间，同级最大 540L 后备厢。
配置上，15.6 英寸的超高色域LED 中控屏，8.8 英寸的超清数字LED仪表屏;智能化的 Ling OS 灵犀系统，语音识别响应时间低于 400ms，唤醒率高达 98%；辅助驾驶的ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、电子手刹、360°高清全景影像、定速巡航等；五菱星光，操控简单、安全且智能。
作为一款插电混动车型，动力和能耗方面，五菱星光在整个测评中的表现也是很不错的。新车配备1.5L排量混动专用发动机，发动机平台最高热效率43.2%，百公里油耗仅仅3.98L，百公里用车成本仅需 33.5 元，平均每公里 0.33 元，亏电情况下，100元能跑约 300 公里。拥有中汽研 A 级认证高效电驱系统的五菱星光，整体表现就是动力充沛、运行高效。我更倾向于推荐150进阶版，也是因为更长的续航使用起来更加省心、省钱。
五菱星光使用的是五菱独有的“神炼电池”，峰值功率大于 300kW，能量密度大于 165Wh/kg，充放电效率大于 96%，工况寿命大于 6500 次，电池通过了“2023年电池动力品质挑战”，电池的安全、高效、寿命是通过专业考验的。作为一款混动车型，电池、电机的性能是至关重要的。
另外，五菱星光整车搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，前者有三通道减震器加持，后者为奥迪A3、帕萨特同款，轻量更坚固。配合电磁式混动专用变速箱，全速域平顺无顿挫，无论在日常道路还是复杂路况，五菱星光都能提供稳定舒适、可靠可控的驾乘体验。
从空间、动力、能耗、配置等多个角度来看，五菱星光作为一款售价仅约10万元的插电混动车型，整体性能表现相当出色。它成功地重新定义了A级家轿的价值标准。