侧面来看，溜背造型搭配悬浮车顶，以及前后短悬设计，使其具有满满的电车“味道”。尺寸方面，新车定位纯电中型车，其长宽高分别为4956/1862/1537毫米，轴距2965毫米。
白色3D Surface LED立体尾灯散发着高级感，尾门则是掀背式开启方式。外观配色方面，新车提供了云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、珠光白、极地白、星黛蓝7种颜色。
内饰则沿用了ID系列风格，装备了15英寸悬浮中控屏，内置了ID.OS 2.0车机系统。配置方面，该车提供30色氛围灯、可调色的全景天幕、Travel Assist 3.0驾驶辅助系统等配置。
双拼色座椅丰富了层次感，前排座椅支持通风/加热，后排座椅支持通风。
动力方面，新车提供了单电机后驱版和双电机四驱版，前者最大功率150千瓦，后者综合最大功率230千瓦。新车采用的是84.8千瓦三元锂电池，在CLTC工况下对应的续航里程分别为642公里（后驱版）和570公里（四驱版）。
以新车的定位来看，将会面对最卷的新能源轿车细分市场，主要竞争对手有智界S7、小鹏P7i、特斯拉Model 3等。这些车型综合素质出色，尤其是智能化方面处于领先地位，并且当下消费者更注重智能体验，所以ID.7 VIZZION想要占据一定市场份额，或许在其它方面比如售价上多下功夫。有关新车更多消息，敬请关注。