捷豹 XEL拥有更轻的重量和更高的强度，使其拥有更好的操控性。50:50的车身平衡配重比，将前后两个车轮的负荷平均分配，保证了汽车的抓地力和车身的平衡性。全铝前后悬挂系统，以及多连杆后悬挂系统，令驾驶者在驾驶过程中感受到前所未有的乐趣。再加上捷豹 XEL的底盘，让它拥有了强大的动力和良好的操控性，即便是超车，也不是什么难事。这是一辆标准轴距的车，悬架很结实，底盘很稳，路面也很清晰，可以满足你的需求。
捷豹XEL50:50的车身平衡配重比
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“捷豹XEL”内外兼修，年轻人的完美选择》的片段：
捷豹 XEL拥有更轻的重量和更高的强度，使其拥有更好的操控性。50:50的车身平衡配重比，将前后两个车轮的负荷平均分配，保证了汽车的抓地力和车身的平衡性。全铝前后悬挂系统，以及多连杆后悬挂系统，令驾驶者在驾驶过程中感受到前所未有的乐趣。再加上捷豹 XEL的底盘，让它拥有了强大的动力和良好的操控性，即便是超车，也不是什么难事。这是一辆标准轴距的车，悬架很结实，底盘很稳，路面也很清晰，可以满足你的需求。