除了投给日产SERENA之外，评委们也将年度技术奖投给了其他车型。比如松任谷正隆选择了宝马X1，原因是X1能在一个平台上实现油车和电车都出色。亚希子将票投给了丰田埃尔法/威尔法，她认为在第二排座椅舒适性方面，两台丰田车都有创新。当第二排座椅移动到最后，也不会损失任何舒适性。第三排座椅在收纳之后，依旧能为后背厢腾出较大空间。
普锐斯她认为在第二排座椅舒适性方面
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《追求情绪价值？丰田普锐斯拿下日本年度车的理由》的片段：
除了投给日产SERENA之外，评委们也将年度技术奖投给了其他车型。比如松任谷正隆选择了宝马X1，原因是X1能在一个平台上实现油车和电车都出色。亚希子将票投给了丰田埃尔法/威尔法，她认为在第二排座椅舒适性方面，两台丰田车都有创新。当第二排座椅移动到最后，也不会损失任何舒适性。第三排座椅在收纳之后，依旧能为后背厢腾出较大空间。