动力部分，云朵全系搭载一台前置单电机，最大功率100千瓦，最大扭矩200牛·米，推动它1.5-1.6吨的车身还算够用。电池部分，提供37.9千瓦时和50.6千瓦时两种容量，对应的NEDC续航里程分别为360公里和460公里。
腾势N8
一句话点评：比亚迪唐高阶版
从车身线条可以看出，腾势N8和比亚迪唐肯定有着血缘关系，整体是圆润的风格，不过加入了腾势的设计基因，比如大灯下方的两撮LED日行灯，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。
内饰部分经过调整，呈现出不同于比亚迪品牌的观感，中控台极为简洁，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏悬浮于台面，加上高级的用料，座舱豪华感展现得不错。空间布局是新策划的一大亮点，腾势N8提供五座、六座、七座三种布局，满足不同人群的需求。
动力部分，腾势N8提供纯电和插混两种动力形式。纯电动两驱版的前电机最大功率230千瓦，四驱版前/后电机最大功率分别为230千瓦和200千瓦。插混版的发动机为1.5T涡轮机头，DM-i车型电机最大功率160千瓦，DM-p车型前/后电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦。