那好吧，既然大家都想看看长安Lumin与五菱宏光MINIEV的对比，那兵哥就将这两款车型找过来（对比车型：长安Lumin 301km 蜜沁款VS五菱宏光MINIEV 200km 玩咖款），从颜值、空间、舒适性、智能化以及续航性能等几方面进行对比，咱们玩的就是真实。
细节决定成败
关于颜值这方面，真的是萝卜青菜各有所爱，每个人的审美都不一样，但是一款车型的外观设计能够符合大众的审美观，那么销量自然就没有问题。
作为纯电微型车市场的佼佼者，长安Lumin和五菱宏光MINIEV的设计各有千秋，我们先看五菱宏光MINIEV，其采用方正的车身设计，整体车身的线条偏硬朗，同时还推出了多种颜色和款式给大家选择，满足了大家的个性化需求。
而长安Lumin则是采用了比较圆润的设计风格，前脸两侧搭配的椭圆形大灯、悬浮式车顶设计、以及流畅的车身设计等，让它显得更加可爱Q萌，尤其是前后大灯相呼应的设计，就像动漫里面Q萌的大眼睛，简直“斩女又斩男”。
同时，长安Lumin也提供了多种颜色和配置方案给消费者选择，每一种配色都有自己的风格，真的质感满满。
另外，长安Lumin在细节方面做得用心，例如充满时尚与未来感的悬浮式车顶设计、车身采用流光溢彩的金属漆，还有极简美学设计的隐藏式门把手等，每一方面的做工很用心，不会用贴纸拉花糊弄消费者，也不会有“汽配城”的风格出现，主打一个精致时尚。
虽然说五菱宏光MINIEV也是走可爱Q萌的风格，不过五菱宏光MINIEV在细节方面差点意思，没有隐藏门把手等，车身的做工一般，没有太突出的设计，并且宏光MINIEV在汽车市场上销售超过了三年，除了特别版车型，普通版车型的设计都没有明显的变化，这让消费者觉得很缺乏诚意。
反观长安Lumin作为后来者，懂得如何将自己变得优秀，在设计的细节和诚意方面打动消费者，而五菱宏光MINIEV在纯电微型市场盘踞多年，已经选择在舒适圈生活，除了价格有吸引力之外，其他方面这么多年没有改进，这一点确实不如长安Lumin有诚意。
宏光MINIEV输在哪里？
微型车就一定是一辆只能坐两个人的代步工具吗？
当然不是，虽然长安Lumin和五菱宏光MINIEV定位为微型车，但是麻雀虽小五脏俱全，同时车内的空间利用率非常不错。
长安Lumin的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm；五菱宏光MINIEV的长宽高为3061/1520/1659mm，轴距为2010mm。
从两款车的车身尺寸来看，五菱宏光MINIEV的轴距和高度都大于长安Lumin，但是车宽却只有1520mm，让人看起来有些重心不稳的感觉。
不过长安Lumin的车身宽度则比五菱宏光MINIEV要多180mm，再加上其前轮距为1470mm，后轮距为1476mm，这样的车身较宽、前悬较长，以及姿态较低的设计，让长安Lumin看起来更加平稳和矫健。
同时，较宽的车身设计让长安Lumin车内拥有更出色的空间，并且座椅的做工和用料都非常有诚意，尤其是座椅的支撑性和舒适性表现都不错，正常情况下的前排乘坐空间丝毫不逊色于普通家用轿车，同时前排座椅还可以放倒到170°左右，用户出游累了困了，可以在车内休息一番。
另外，长安Lumin的后备箱容积为104L，能够满足用户的日常使用需求，如果有特殊情况，例如搬运东西、购物过多的话，那么后排座椅支持5/5放倒，从而获得580L的拓展车内空间，这样的空间利用率表现远远超过同级别竞争对手。
而五菱宏光MINIEV的车内空间表现跟长安Lumin不分伯仲，但是由于价格原因，需要控制成本，以至于五菱宏光MINIEV的座椅乘坐体验偏硬，没有太多的包裹性和支撑性，舒适性也一般，如果长时间乘坐的话，乘客会很容易感到疲劳。
空间利用率方面，长安Lumin和五菱宏光MINIEV算是不分上下，但是在舒适性方面，长安Lumin可不是略胜一筹，而是大大超越微型车级别的舒适度，非常值得点赞。