目前阿尔法S森林版主销配置是735E+车型，CLTC工况下的纯电续航能力为735km，官方指导价为26.38万元。目前阿尔法S森林版可以享受到的优惠政策如下：
现金权益：至高20000元/车（限购买长续航版）
置换补贴：至高10000元/车（置换、增购补贴5000元/车老车主置换额外补贴5000元/车)
金融权益：至高20000元/车（至高3年20万0息、融资租赁0首付至高60期低息贷)
用车权益：至高6500元/车（首任车主终身免费充电桩及安装权益、3年不限量免费流量终身免费OTA升级）
那比亚迪汉EV与之相对应的就是715KM前驱旗舰型，CLTC工况下纯电续航能力为715km，官方指导售价27.98万元，在指导价格层面已经比阿尔法S森林版高出了一万多。目前比亚迪汉EV冠军版可享受的购车政策如下：
现金权益：18000元/车
置换权益：4000元/车
金融权益：首付15%起，五年超长贷
用车权益：2300元/车（首任车主2年内免费充电桩及安装权益、车机流量5GB/月、免费OTA升级)
从绝对的购车花费来看，不考虑置换补贴的前提下，购买极狐阿尔法S森林版735E+裸车需要花费24.38万元，而购买比亚迪汉EV冠军版715KM旗舰型需要花费26.18万元。如果考虑购买时附赠的权益，那两车的差距将会进一步拉大，极狐阿尔法S森林版735E+感知价格为20.73万元，比亚迪汉EV冠军版715旗舰型感知价格为25.55万元，将近5万的一个差距。
所以结论是明显的，无论是绝对的费用支出还是感知价格，都是极狐阿尔法S森林版735E+更为出色一些。
产品力孰优孰劣？
对比完价格自然要看看产品力了，车型依旧选择极狐阿尔法S森林版735E+和比亚迪汉EV冠军版715KM旗舰型，两个配置都是各自车系的主销款，全面的配置也能充分展示各自的实力。
两车的外观设计教授不做过分析，设计都比较出色但风格有一定差异，其中阿尔法S森林版明显属于比较新潮的那一类，采用了跨界理念，区别于传统轿车造型。
比亚迪汉EV冠军版在造型上则相对传统，视觉效果也不错，属于气场比较足的类型。还一个大家关心的点就是两车的尺寸，阿尔法S森林版的长宽高分别为4930×1940×1599mm，轴距2915mm。汉EV冠军版的长宽高分别是4995×1910×1495mm，轴距是2920mm。
尺寸水准两台车基本没差距，极狐阿尔法S森林版的一个特点是车身高度很突出，达到了1599mm，这点我们从外部视觉感受上也能感受到。主要产生的影响有两点，一个是突出了外部的跨界风格，其次就是为内部带来了更好的头部空间，尤其阿尔法S还是一款纯电平台诞生的车型。
两车内饰风格的差异其实和外观差异基本一致，阿尔法S森林版内饰分为年轻、时尚，现代感更强，而且有种轻奢的感觉。其中最值得称道的是阿尔法S森林版的内饰非常注重健康和安全，搭载了CN95级空调杀菌滤芯，同时该车还是中国新能源汽车首个中汽研认证的儿童优先绿色座舱。所以作为家用车，或者家中有宝宝，阿尔法S森林版是更让用户放心的选择。
相比之下，比亚迪汉EV冠军版内饰和外观一样，更偏稳重风格，有点老式豪华车的味道，内饰布局环抱感很强，所以生活气息少了一些。而且座舱健康这方面，没有做太多努力，根据国内致命媒体的夏季测试结果来看，同样暴晒4小时后，阿尔法S森林版车内甲醛含量仅为0.08 mg/m3，获得了“高温甲醛榜”最优等级，而比亚迪汉EV为0.22 mg/m3， 这一点明显是阿尔法S森林版有更明显优势 。
除了在风格上有所差异，在豪华感的打造上，阿尔法S森林版也不可不谓是用心至极。搭载“天使之翼”迎宾光毯，还是20万级唯一配备电动和4门电吸门，以及同级独有、越一级独有的AR感应式尾门，脚踩投影即可开启，花20万的价格，轻松享受越级的尊崇。而这些功能都是比亚迪汉EV所不配备的。
还有就是消费者最关心的纯电续航问题，阿尔法S 735E+ 森林版搭载了93.6kWh的三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航能力为735km。
比亚迪汉EV冠军版715KM旗舰型则搭载的是85.44kWh的刀片电池，CLTC工况下纯电续航能力为715km。续航数据层面两车差距不大，阿尔法S森林版的优势在于采用的是三元锂电池，成本更高并且更为耐低温。汉EV冠军版在冬季续航方面有个优势就是，它全系标配了热泵空调，阿尔法S 735E+森林版需要选装。