比亚迪海豹DM-i，作为比亚迪海洋网首款B级插电混动轿车，最近受到的关注度非常高。整体造型除了尾部设计与前灯造型以外，好像与海豹没有什么太多的联系，无边界多幅进气格栅造型，看起来更偏向驱逐舰05的前脸造型，一改海豹那灵动富有冲击力的视觉体验，其实在我看来，比亚迪应继续沿用驱逐舰07命名，将此车更名海豹DM-i，究竟是为为了延续“海豹”热度还是为了拉低售价来弥补海豹“空缺”？
哈弗新H5
曾经的越野老炮哈弗H5，凭借非承载式车身结构、分时四驱系统以及主打的柴油发动机，也曾“风光无限”。而又因为“无所不能”的脱困能力以及皮实耐造的自身特性，同样也沦为上山下河的“工具车”。在哈弗家族近期一片低迷的表现下，拿出H5主打一波情怀好像也合情合理。采用坦克平台的哈弗新H5，不仅内饰豪华程度上迎来全新升级，在车身尺寸上也迎来大的“飞跃”，又或许是“用力过猛”，车身长度比自家坦克500还要长一截。不过，若真如网传定价10-15万元，新H5还是非常有竞争力的。
宝骏云朵
曾经的“国民神车”五菱宏光Mini EV从销量来看，确实有些走下神坛，当然这也不单单是“神车”一款车型的问题，而是整个A00微型车市场下滑导致的。确实，在五菱缤果、比亚迪海鸥等一众A0级或A级“小电车”的出现后，A00这类的“老头乐”也瞬间不香了。继宝骏悦也后，宝骏云朵下月即将迎来上市。不过实话实话，总觉得云朵造型看上去有些眼熟，好像五菱晴空拉长后再加上一条理想前灯。但如果售价定在10万以内，那感觉比海豚、ID3确实香不少。