150kW后置电机 + 71.8kWh电池，CLTC工况下实现550 km的纯电续航里程。
230kW后置电机 + 87.04kWh电池包，CLTC工况下实现662km的纯电续航里程。
380kW前后双电机四驱版 + 87.04kWh电池包，CLTC工况下实现602 km的纯电续航里程。
比亚迪宋 L的最大亮点之一在于其引人注目的外观设计。采用时下备受欢迎的轿跑SUV风格，这款车以其独特的外观融合了跑车、旅行车和SUV的设计元素，呈现出十足的运动感。同时新车配备电动尾翼、无边框车门以及隐藏的门把手，为整体外观锦上添花。
除了引人注目的外观，宋L基于e平台3.0的打造，集成了先进的技术和创新。将搭载CTB电池车身一体化技术，智能电四驱系统，DiPilot智能驾驶辅助系统以及云辇C系统等一系列功能。这些无疑是宋L去比拼竞品的亮点。
从比亚迪宋 L 的车型定位和预售价格来看，其主要竞争对手包括小鹏G6、智已LS6和特斯拉Model Y。
起售价较低小鹏G6（官方指导价：20.99万元-27.69万元）可以说是宋 L 不可忽视的竞争对手。小鹏G6基于800V高压Sic碳化硅平台，配备了标配3C电芯，具备强大的280kW快充能力，为用户提供更高效的充电体验。在纯电车型中，充电速度的优势尤为显著。此外，小鹏G6在智能辅助驾驶方面表现出色，搭载了XNGP智能辅助驾驶系统，配备了31个传感器，支持多种驾驶辅助功能，处于行业中的主流水平。
然而，在车身尺寸方面，小鹏G6与宋 L 相比并未占据明显优势。小鹏G6的车身尺寸为4753x1920x1650mm，轴距为2890mm。这一方面可能影响了空间感受，因此消费者在选择时需权衡各自需求。
其次，智已LS6是宋L另一款值得关注的竞争对手。根据官方指导价，智已LS6的售价范围为22.99万元至29.19万元，处于与宋 L 相近的价位区间。
在外观设计方面，智已LS6同样采用了轿跑SUV风格，令人惊艳。相较于宋 L，智已LS6的整体线条更为圆润，同时还保留了独特的“小尾巴”设计，展现出独特的个性。值得一提的是，智已LS6采用了全新的800V高压平台，最大工作电压高达875V，充电15分钟最多可补能500公里，在充电速度和续航方面都表现出色。智能化配置方面同样不逊色，支持高速和市区NOA能力，并引入了GPT大模型数据的语音交互技术。
此外，在车身尺寸方面，智已LS6相较于宋 L 具有一定优势。智已LS6的长宽高分别为4904x1988x1669mm，轴距为2950mm。这可能为消费者提供更宽敞的内部空间，对于注重车辆尺寸的消费者而言，这是一个值得考虑的因素。
最后一个强有力对手是特斯拉Model Y，其官方指导价：26.39万元至36.39万元。
想在中型纯电SUV市场大展拳脚，肯定要面对特斯拉Model Y这位强大的对手。在外观设计方面想必大家Model Y都比较熟悉，美丑因人而异。说它好看吧也就那样，说它丑但又不少国产纯电SUV身上还都有它的影子。科技感不强、质感一般但就是有人愿意为其买单。或许就是因为它是电动车普及最大推动者。
特斯拉Model Y 车身尺寸为4750x1921x1624mm，轴距为2890mm。相比前三者不占优势。
写在最后：当前中型纯电SUV市场，竞争的激烈程度逐渐升温。比亚迪宋 L选择在这个时机入场，难度可想而知。与小鹏G6、智已LS6以及特斯拉Model Y相比，并没有十分明显优势。最后不妨提及，如果比亚迪宋 L的正式售价能够进一步下调，那么我个人认为它的销量肯定会更具吸引力。在价格敏感的市场环境中，售价的灵活性可能成为影响消费者购车决策的关键因素之一。