首先在动力部分，我们试驾的这台东风风神浩瀚DH-i基于东风DSMA 2.0平台打造，采用马赫动力1.5T混动专用发动机和双电机组成的油电混动系统，其发动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为305牛·米；其电机最大功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛·米，系统综合功率215千瓦，峰值扭矩565牛·米，官方公布其百公里加速时间为6秒。
从账面数据来看，试驾的这台东风风神浩瀚表现确实比较到位，该车匹配的4档DHT串并联变速箱在市面上并不多见。相较于目前市面上主流的多挡混动系统，该车的变速箱多了一个行星齿轮机构，在理论上扭矩输出范围更广，对于功率的控制也更为精细，那么开起来是不是如此呢？