其中，燃油版车型搭载了直列四缸涡轮增压发动机和48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛 米，动力输出强劲且高效；而创新纯电动BMW i5采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，最大续航里程可超过700公里，彻底告别里程焦虑。
此外，针对中国L3、L4级别自动驾驶汽车的准入和上路通行试点工作的展开，宝马中国研发团队也在加强L3级别自动驾驶的本土化研发，将其已拓展至L3级别的自动驾驶技术与中国市场做适配，为L3级自动驾驶功能在中国的应用做好充分准备。
同时，从今年8 月开始，BMW 超级充电站项目也在中国市场正式启动，在三个月内，已经覆盖了全国 9 大城市。预计到今年年底，将有约 50 个场站落成，将为创新纯电动BMW i5的充电补能提供更便捷的服务体系。截至今年10月底，BMW公共充电网络已经在全国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市。
