智能驾驶AD 3.0分为Pro、Max两个版本，均具备端到端架构、BEV大模型、时空联合规划、MPC模型预测控制，其中Max版本还支持Occupancy占用网络并与激光雷达全面深度融合。升级后可实现全国都能开的全场景智能驾驶NOA、全球都能开的全场景辅助驾驶LCC、停得好的智能泊车以及重大事故少的主动安全。
全场景NOA实现了高速/城市环路/城区道路全覆盖、施工场景避让、变道超车、出入匝道、按道路限速控速、拥堵博弈变道、城市路口通行/避让绕行等功能，并开放了首批100城的全场景智驾。全场景LCC具备基础车道居中保持、施工场景减速避让、城市场景避让绕行、响应信号灯通过路口/转向灯发起变道、高速自主超车变道、自主推理生成车道线、合/分流路口自主选择车道等功能。
智能泊车包括自动泊车APA（基础车位泊车/离车泊入/直线召唤/无感动态换挡/高难度车位路径规划/行人骑行人交互预测）和代客泊车AVP（路线主动学习/后台自主学习/跨多层通道行驶/倒车让行/避让绕行）。主动安全则提供了工作速域4-135km/h、误触发率＞30万公里/次、可识别车辆/行人/骑行人/三轮车/通用障碍物告警制动的紧急制动AEB，以及紧急避让AES（侧方盲区辅助、对车辆/行人/路沿/护栏/骑行人/三轮车/通用障碍物告警避让）。