车身侧面，整车造型并没有明显的变化，低趴的车身设计，再加上溜背式的造型，营造出不错的运动氛围。同时，分段式的车身腰线，搭配大尺寸轮毂的设计，相比于别克阅朗也更为修长。尺寸方面，新车长宽高分别为4673/1817/1519mm，轴距为2660mm。
尾部方面，新车并未采用贯穿式尾灯的设计，两侧采用倒置“L”的造型，内置点阵式灯带布局，其夜晚辨识度也是十分突出。同时，车顶上方保留了小尺寸扰流板的设计，再加上下方大面积黑化处理的后包围，其尾部层次感也较为出色。
至于内饰方面，新车内饰设计并没有做出太多的调整。中控台的中控屏升级为10英寸，再加上全液晶仪表和三幅式多功能方向盘的设计，整体给人的感觉也较为简洁，同时，中控台下方保留了一些物理按键，这对于消费者而言，也更利于操作。配置方面，像上坡辅助、倒车雷达、胎压显示等功能也是一应俱全，足以满足绝大多数消费者的用车需求。
空间方面，新车长宽高分别为4673/1817/1519mm，轴距为2660mm。以小编1.8米的身高为例，坐在车内后排仍留有1拳左右的腿部空间，以及1拳左右的头部空间，整体乘坐感受也不会感觉过于拥挤。不过，车内的塑料感还是比较明显的，但对于10万级的车型来说，也算是中规中矩。
动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率130kW，最大扭矩265N·m，与之匹配容量为50.3kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为430km。要知道，别克作为国内二线豪华品牌，其动力表现也较为充沛，应对一些坑洼、颠簸路况时，也能表现出不错的车身稳定性。