在此之前，ID.4 CROZZ官方指导价约19.58万元起，长续航版本官方指导价在25万元左右，对于消费者而言并不算亲民。如今推出的ID.纯享限量版，限时成交价14.79万元，其实可以看作是原本续航442公里入门款车型的官降价格，优惠幅度约5万元。
以一个理性的态度来看，官降至14.79万元的ID.纯享限量版，优惠幅度基本与之前持平，其实在销售终端，ID.4 CROZZ已经有了不小的优惠，此次的纯享限量版，是官方正式承认的优惠价格，属于放下架子、甩开膀子与其他合资品牌甚至是自主品牌进行激烈竞争了，最直接也最有效的办法，就是“卷”价格。杀入12万级市场的ID.3已经初见成效，那么进入14万级纯电SUV市场的ID.4 CROZZ，也势必体现出更强的性价比优势。