傲虎在我工作中主要起到保障车的作用，除了动力和通过性让我满意外，不得不夸夸傲虎的空间表现，由于特殊的工作属性，大量的装备设备我要时刻带在身边，傲虎的后备箱开口呈方形造型，最大开口宽度达到了1149mm，更容易装卸大体积设备箱。同时，这台傲虎的后备箱纵深达到了1067mm，后排座椅放倒时可扩展到1982.2mm，外出拍摄基本上有所的装备、行李、户外用品都被它妥善收纳了，让我特别放心。
生活中印象深刻的回忆则停留在开着它陪我享受午后惬意的阳光和无数温暖的夜路。闲暇时，我更爱开着傲虎去郊外露营，享受一人一车的惬意时光，傲虎天生具有跨界玩乐属性，车辆最小离地间隙达213mm、接近角19.7°、纵向通过角21°、离去角22.6°，有了它们硬核的加持，可以轻松抵达多数车望而却步的秘境。
同时在跨界基因的加持下，它还有一个让我欣赏的帅气颜值，我的这台傲虎选择的是专属清秋绿配色，整车看上去更显修长大气，在细节上可以明显看到它专为户外打造的设计心思，比如黑化的前包围、黑化轮眉、黑化侧裙，并全部采用磨砂处理，颜值高且耐用，不容易被野草、树枝划伤。此外，傲虎的车顶行李架也是货真价实的，在露营时适合充当锚点来使用，还可以真正的实现载物，值得一提的是，在行驶状态下它提供了100kg的最大载重，是不是非常优秀。
当然在无数个归家的夜晚，也是傲虎为我提供了温暖舒适的港湾。傲虎的内饰虽不华丽，但却给我一种亲近自然的感觉，首先傲虎的座椅既宽大也很柔软，坐上去拥有不错的包裹感，同时还提供了女生都喜欢的前后座椅加热功能，并贴心的准备了方向盘加热功能，刚好现在处于北方的寒冬时期，每次开上它都特别的暖心。