相比于传统的越野需要更强的专业知识或更强的驾驶能力，“轻越野”则是为了让人们能够进一步亲近大自然。轻越野算是奇瑞汽车新开辟的细分市场之一，但是市场潜力如何还有待验证。
据奇瑞集团的销售数据，在刚刚过去的11月份，捷途汽车单月销量达到了41027辆，同比增长139.7%；2023年1-11月累计销量273109辆，同比增长72.8%。其中捷途旅行者11月销量为10817辆。
刚上市3个月便实现销量破万，不得不说捷途汽车给“轻越野”这个细分市场打了一个好样。
其实在捷途旅行者之前，奇瑞已经开始用探索06来试水轻越野SUV细分市场。
今年8月，奇瑞汽车旗下主打轻越野概念的全新紧凑型SUV“探索06”，于上海宣布正式上市，官方指导售价区间11.69-13.99万元。前不久，奇瑞探索06都市版正式国内上市，共推出2款车型，售价11.99万到12.99万元。同时，探索06悦野版探秘+车型也同步上市，价格为14.49万元。
探索06试水，捷途旅行者冲锋，奇瑞汽车轻松打开了“越野”的密码，整体销量不断攀升，数据显示，奇瑞集团11月份销售汽车212,076辆，同比增长111%，再创单月销量历史新高。1-11月份累计销售汽车1,665,626辆，同比增长47.8%。
BJ40还需要时间证明
今年的广州车展上，北汽集团隆重推出了“BJ40城市猎人版”，三个版本车型，官方指导价17.98万-21.98万元。
全新BJ40有汽油、柴油、增程电驱三种动力形式可供选择，其中城市猎人版搭载2.0T+8AT动力总成，最大功率180kW，峰值扭矩395N·m，0-100km/h加速小于10秒。全新BJ40还采用自研的ATS系统，可实现11种驾驶模式，20种驾驶组合；越野蠕行技术还可实现1公里-12公里，共12级稳定蠕行。
当然，为了方便通勤驾驶，新车的悬架进行了非常城市化的调校，提升了舒适度，以此来保证城市通勤驾驶没有大幅度侧倾，起步不会大幅度翘头，刹车不会前仰后合。
BJ40作为硬派越野的“老炮”具有一定的江湖地位，但是销量始终不温不火。没想到坦克300初出茅庐便一飞冲天，多少有点不服。
所以，全新BJ40几乎是瞄着坦克300来打，新车甫一亮相，外界普遍认为一股子坦克300的味道，原北京吉普的灵魂已经灭绝。因此，全新BJ40也普遍被外界视为坦克300最直接的对手。
但是这个对手能不能打，还得用销量说话。来自《车主指南》的数据显示，11月北京BJ40销量为1393辆，2023年累计销量为15133辆。和坦克300比起来差距不小，不知道随着全新BJ40的上市，能不能有所进步。
方程豹 豹5出来就站在风口浪尖上
财大气粗的“迪王”在今年终于向硬派越野下手了。11月9日，方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市，三个版本售价区间28.98万元-35.28万元。
豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，定位“超级混动硬派SUV“。据官方介绍，豹5搭载了全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电机总成，以及越野专用纵置1.5T高功率发动机，最大功率505kW，综合扭矩760N·m，百公里加速达到4秒级，豹式掉头模式可使最小转弯半径达到3.4米。
据说，豹5的综合性能超越传统5.0T燃油发动机，同时具备超强脱困、极限爬坡的超强越野实力。
最值得一提的是，整备质量高达2.89吨的豹5，官方给出的最低荷电状态油耗仅为7.8升，比很多普通城市SUV都省油，让人不得不佩服比亚迪在节油方面的能力。
也正是这突出的油耗表现，让豹5近日彻底站在了风口浪尖上，无数车主开始了各种实测，也测出了各种各样的油耗表现。
无论如何，豹5当前的流量和热度是任何硬派越野都无法匹敌的，持续的车型曝光也必将为销售带来潜移默化的助力，2024年的豹5会带来怎样的销售成绩让很多人都拭目以待。
极石01同时向两大前辈“致敬”
作为刚刚起步的极石汽车，第一款车非常聪明地选择了“方盒子”，在向路虎卫士致敬的同时，也顺便致敬了一下造车新势力的杰出代表-理想汽车。
作为一台增程式电动汽车，极石01的官方定位是中大型智能豪华SUV，即可以城市驾驶也可以越野露营。